“دلار” متهم ردیف نخست گرانی خودروهای وارداتی + قیمت ها

کشمکش دیوان عدالت اداری و وزارت صنعت و معدن در خصوص ماجرای تعرفه جدید خودروهای وارداتی همچنان ادامه دارد و البته همزمان با این کشمکش ها روز به روز بر قیمت خودروهای وارداتی افزوده می شود.
در تازه ترین اظهار نظرها وزیر صنعت و معدن و تجارت در مورد چرایی عمل نکردن دولت به رای دیوان عدالت اداری برای توقف افزایش تعرفه واردات خودرو گفت: منتظر رأی قطعی دیوان عدالت هستیم.
به دنبال رای جدید دیوان عدالت اداری مبنی بر بازگشت تعرفه‌های واردات خودرو به حالت قبل و مقاومت وزارت صنعت در نپذیرفتن این رای، بازار خودروهای وارداتی در تهران با رکود بسیار شدیدی مواجه شده و گلایه بسیاری از نمایشگاه‌داران را به همراه داشته است.
با وجود این رکود گسترده اما هم چنان بسیاری از خودروهای وارداتی در بازار با افزایش قیمت مواجه شده اند. گرانی و نوسانات بازار ارز و نرخ دلار و افزایش تعرفه واردات هم همچنان متهمان ردیف نخست گرانی افسار گسیخته در بازار خودروهای وارداتی هستند.
در تازه ترین اتفاق های بازار خودرو شرکت نگین خودرو طی بخشنامه‌ای به نمایندگی‌های خود در سراسر کشور، قیمت جدید رنو کولیوس و تلیسمان ۲۰۱۸ را اعلام نمود.
این شرکت طی بخشنامه‌ای به نمایندگی‌های خود در سراسر کشور، قیمت جدید رنو کولیوس و تلیسمان ۲۰۱۸ را اعلام نمود. بر اساس اعلام این شرکت رنو کولئوس ۲۰۱۸ با افزایش ۹ میلیون و ۵۰۰ هزار تومانی نسبت به ماه گذشته اکنون ۳۰۸ میلیون تومان به فروش می رسد. رنو تلیسمان ۲۰۱۸ هم که پیش تر ۲۴۹ میلیون تومان به فروش می رسد اکنون با افزایش ۹ میلیون تومان ۲۵۸ میلیون تومان قیمت گذاری می شود.
نگین خودرو افزایش قیمت جدید را ناشی از تغییرات نرخ ارز دانست.
در ادامه جدول آخرین قیمت خودروهای وارداتی در پایان بهمن ماه ۹۶ را مشاهده می کنید. نوسانات قیمت در برخی مدل ها به خاطر شرایط ویژه فروش و ضوابط تحویل نمایندگی های مختلف است:
قیمت محصولات آلفارومئو
نام خودرو سال ساخت قیمت حداقل قیمت حداکثر قیمت نمایندگی
آلفارومئو جولیتا ۲۰۱۷ ۱۸۹,۰۰۰,۰۰۰ ۱۹۰,۰۰۰,۰۰۰
قیمت محصولات اسمارت
نام خودرو سال ساخت قیمت حداقل قیمت حداکثر قیمت نمایندگی
اسمارت فور ۴ ۲۰۱۷ ۲۲۰,۰۰۰,۰۰۰ ۲۲۰,۰۰۰,۰۰۰
قیمت محصولات ام جی
نام خودرو سال ساخت قیمت حداقل قیمت حداکثر قیمت نمایندگی
ام جی ۳۶۰ ۱۳۹۷ ۸۵,۸۵۰,۰۰۰ ۸۸,۰۰۰,۰۰۰
ام جی GS ۲۰۱۷ ۱۶۵,۰۰۰,۰۰۰ ۱۷۳,۰۰۰,۰۰۰
ام جی GT ۲۰۱۶ ۱۰۸,۰۰۰,۰۰۰ ۱۰۹,۰۰۰,۰۰۰
قیمت محصولات ام وی ام
نام خودرو سال ساخت قیمت حداقل قیمت حداکثر قیمت نمایندگی
ام وی ام ۱۱۰S ۱۳۹۵ ۲۳,۲۰۰,۰۰۰ ۲۵,۵۰۰,۰۰۰
ام وی ام ۳۱۵ صندوق دار ۱۳۹۷ ۷۹۸,۰۰۰,۰۰۰ ۳,۶۹۰,۸۵۲,۱۴۷
ام وی ام ۳۱۵هاچ بک ۱۳۹۶ ۴۶,۸۵۰,۰۰۰ ۴۹,۱۰۰,۰۰۰
ام وی ام ۳۱۵هاچ بک ۱۳۹۵ ۳۶,۶۰۰,۰۰۰ ۳۷,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام ۵۵۰ ۱۳۹۵ ۴۵,۰۰۰,۰۰۰ ۵۲,۵۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 ۱۳۹۵ ۵۷,۵۰۰,۰۰۰ ۵۸,۵۰۰,۰۰۰
قیمت محصولات برلیانس
نام خودرو سال ساخت قیمت حداقل قیمت حداکثر قیمت نمایندگی
برلیانس C3 کراس ۱۳۹۷ ۵۷,۱۰۰,۰۰۰ ۵۸,۶۰۰,۰۰۰
برلیانس C3 کراس ۱۳۹۶ ۵۵,۷۰۰,۰۰۰ ۵۸,۷۰۰,۰۰۰
برلیانس h230 ۱۳۹۶ ۳۹,۵۰۰,۰۰۰ ۴۶,۴۰۰,۰۰۰
برلیانس h320 ۱۳۹۷ ۵۳,۵۰۰,۰۰۰ ۵۷,۸۰۰,۰۰۰
برلیانس h320 ۱۳۹۶ ۴۴,۴۰۰,۰۰۰ ۵۶,۰۰۰,۰۰۰
برلیانس h330 ۱۳۹۷ ۴۶,۹۰۰,۰۰۰ ۵۹,۹۰۰,۰۰۰
برلیانس h330 ۱۳۹۶ ۴۷,۶۰۰,۰۰۰ ۵۸,۰۰۰,۰۰۰
قیمت محصولات بسترن
نام خودرو سال ساخت قیمت حداقل قیمت حداکثر قیمت نمایندگی
بسترن B30 ۱۳۹۷ ۶۲,۰۰۰,۰۰۰ ۶۵,۰۰۰,۰۰۰
بسترن B30 ۱۳۹۶ ۵۹,۴۶۰,۰۰۰ ۶۲,۷۰۰,۰۰۰
قیمت محصولات بنز
نام خودرو سال ساخت قیمت حداقل قیمت حداکثر قیمت نمایندگی
بنز کلاس CLA ۲۰۱۷ ۸۵۹,۰۰۰,۰۰۰ ۹۱۵,۰۰۰,۰۰۰
بنز کلاس E ۲۰۱۷ ۷۸۷,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
قیمت محصولات بی ام و
نام خودرو سال ساخت قیمت حداقل قیمت حداکثر قیمت نمایندگی
بی ام و X1 ۲۰۱۷ ۵۶۰,۰۰۰,۰۰۰ ۶۳۷,۰۰۰,۰۰۰
بی ام و X3 ۲۰۱۷ ۶۹۵,۰۰۰,۰۰۰ ۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
بی ام و X3 ۲۰۱۶ ۶۰۳,۰۰۰,۰۰۰ ۶۸۶,۰۰۰,۰۰۰
بی ام و X4 ۲۰۱۷ ۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
بی ام و X4 ۲۰۱۶ ۷۰۲,۰۰۰,۰۰۰ ۷۳۸,۰۰۰,۰۰۰
بی ام و سری ۲ کروک ۲۰۱۷ ۴۳۰,۰۰۰,۰۰۰ ۴۶۶,۰۰۰,۰۰۰
بی ام و سری ۳ سدان ۲۰۱۷ ۳۹۵,۰۰۰,۰۰۰ ۴۱۵,۰۰۰,۰۰۰
بی ام و سری ۵ سدان ۲۰۱۸ ۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰ ۹۸۶,۰۰۰,۰۰۰
بی ام و سری ۵ سدان ۲۰۱۷ ۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰ ۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰
بی ام و سری ۵ سدان ۲۰۱۶ ۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰ ۶۴۶,۰۰۰,۰۰۰
بی ام و سری ۷ ۲۰۱۷ ۱,۰۹۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
قیمت محصولات بی وای دی
نام خودرو سال ساخت قیمت حداقل قیمت حداکثر قیمت نمایندگی
بی وای دی S6 ۲۰۱۷ ۱۰۴,۰۰۰,۰۰۰ ۱۰۵,۰۰۰,۰۰۰
قیمت محصولات پراید
نام خودرو سال ساخت قیمت حداقل قیمت حداکثر قیمت نمایندگی
پراید ۱۱۱ ۱۳۹۷ ۲۲,۸۰۰,۰۰۰ ۲۴,۲۰۰,۰۰۰
پراید ۱۱۱ ۱۳۹۶ ۲۲,۳۰۰,۰۰۰ ۲۳,۴۰۰,۰۰۰
پراید ۱۳۱ ۱۳۹۷ ۲۱,۱۰۰,۰۰۰ ۲۲,۲۰۰,۰۰۰
پراید ۱۳۱ ۱۳۹۶ ۲۰,۷۰۰,۰۰۰ ۲۱,۹۰۰,۰۰۰
پراید ۱۵۱ ۱۳۹۶ ۲۱,۲۸۰,۰۰۰ ۲۱,۵۰۰,۰۰۰
قیمت محصولات پژو
نام خودرو سال ساخت قیمت حداقل قیمت حداکثر قیمت نمایندگی
پژو ۲۰۰۸ ۲۰۱۸ ۱۲۲,۰۰۰,۰۰۰ ۱۳۲,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۰۸ ۲۰۱۷ ۱۲۷,۰۰۰,۰۰۰ ۱۳۳,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۰۸ ۱۳۹۷ ۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰ ۱۳۳,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۰۸ ۱۳۹۶ ۱۲۸,۰۰۰,۰۰۰ ۱۳۵,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۶ ۱۳۹۷ ۳۰,۹۰۰,۰۰۰ ۴۱,۹۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۶ ۱۳۹۶ ۳۳,۰۰۰,۰۰۰ ۳۶,۹۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۶ ۱۳۹۵ ۳۲,۲۰۰,۰۰۰ ۳۸,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۶ SD ۱۳۹۷ ۳۷,۹۰۰,۰۰۰ ۴۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ ۱۳۹۷ ۴۲,۰۰۰,۰۰۰ ۵۸,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ ۱۳۹۶ ۴۵,۰۰۰,۰۰۰ ۵۵,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۳۰۱ ۲۰۱۷ ۹۷,۵۰۰,۰۰۰ ۱۰۱,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۴۰۵ ۱۳۹۷ ۲۹,۴۰۰,۰۰۰ ۳۴,۴۰۰,۰۰۰
پژو ۴۰۵ ۱۳۹۶ ۳۰,۵۰۰,۰۰۰ ۳۳,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۵۰۸ ۲۰۱۷ ۲۱۴,۰۰۰,۰۰۰ ۲۲۶,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۵۰۸ ۲۰۱۶ ۱۹۷,۰۰۰,۰۰۰ ۲۰۹,۰۰۰,۰۰۰
پژو پارس ۱۳۹۷ ۳۶,۰۰۰,۰۰۰ ۵۶,۰۰۰,۰۰۰
پژو پارس ۱۳۹۶ ۳۸,۹۰۰,۰۰۰ ۴۳,۶۰۰,۰۰۰
قیمت محصولات پورشه
نام خودرو سال ساخت قیمت حداقل قیمت حداکثر قیمت نمایندگی
پورشه ماکان ۲۰۱۸ ۱,۲۴۹,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
پورشه ماکان ۲۰۱۷ ۱,۰۲۲,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
قیمت محصولات تویوتا
نام خودرو سال ساخت قیمت حداقل قیمت حداکثر قیمت نمایندگی
تویوتا C-HR ۲۰۱۸ ۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰ ۲۶۶,۰۰۰,۰۰۰
تویوتا C-HR ۲۰۱۷ ۲۴۳,۰۰۰,۰۰۰ ۲۹۵,۰۰۰,۰۰۰
تویوتا C-HR هیبرید ۲۰۱۸ ۲۶۵,۰۰۰,۰۰۰ ۲۸۳,۰۰۰,۰۰۰
تویوتا C-HR هیبرید ۲۰۱۷ ۲۷۲,۰۰۰,۰۰۰ ۲۹۵,۰۰۰,۰۰۰
تویوتا پریوس ۲۰۱۷ ۱۷۹,۰۰۰,۰۰۰ ۲۲۰,۰۰۰,۰۰۰
تویوتا پریوس ۲۰۱۶ ۱۶۸,۰۰۰,۰۰۰ ۱۷۸,۰۰۰,۰۰۰
تویوتا راوفور ۲۰۱۸ ۲۷۲,۰۰۰,۰۰۰ ۳۵۵,۰۰۰,۰۰۰
تویوتا راوفور ۲۰۱۷ ۳۰۵,۰۰۰,۰۰۰ ۳۳۵,۰۰۰,۰۰۰
قیمت محصولات تیبا
نام خودرو سال ساخت قیمت حداقل قیمت حداکثر قیمت نمایندگی
تیبا صندوق دار ۱۳۹۷ ۲۵,۰۰۰,۰۰۰ ۲۵,۹۰۰,۰۰۰
تیبا هاچ بک ۱۳۹۷ ۲۷,۴۰۰,۰۰۰ ۲۸,۵۰۰,۰۰۰
تیبا هاچ بک ۱۳۹۶ ۲۶,۳۰۰,۰۰۰ ۲۸,۰۰۰,۰۰۰
قیمت محصولات جک
نام خودرو سال ساخت قیمت حداقل قیمت حداکثر قیمت نمایندگی
جک S3 ۱۳۹۷ ۷۶,۰۰۰,۰۰۰ ۸۳,۰۰۰,۰۰۰
جک S3 ۱۳۹۶ ۷۸,۰۰۰,۰۰۰ ۸۲,۰۰۰,۰۰۰
جک S5 ۱۳۹۷ ۱۰۱,۰۰۰,۰۰۰ ۱۱۶,۰۰۰,۰۰۰
جک S5 ۱۳۹۶ ۸۸,۷۰۰,۰۰۰ ۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
جک جی ۵ ۱۳۹۶ ۵۲,۰۰۰,۰۰۰ ۶۶,۰۰۰,۰۰۰
قیمت محصولات جیلی
نام خودرو سال ساخت قیمت حداقل قیمت حداکثر قیمت نمایندگی
جیلی GC6 ۱۳۹۶ ۴۸,۷۹۰,۰۰۰ ۵۰,۴۰۰,۰۰۰
قیمت محصولات چانگان
نام خودرو سال ساخت قیمت حداقل قیمت حداکثر قیمت نمایندگی
چانگان CS 35 (مونتاژ) ۱۳۹۷ ۶۷,۷۰۰,۰۰۰ ۷۰,۹۰۰,۰۰۰
چانگان CS 35 (مونتاژ) ۱۳۹۶ ۶۷,۴۰۰,۰۰۰ ۶۹,۹۰۰,۰۰۰
قیمت محصولات چری
نام خودرو سال ساخت قیمت حداقل قیمت حداکثر قیمت نمایندگی
چری تیگو ۵ ۱۳۹۶ ۹۵,۳۰۰,۰۰۰ ۱۰۹,۸۰۰,۰۰۰
چری تیگو ۷ ۱۳۹۷ ۱۳۶,۰۰۰,۰۰۰ ۱۴۴,۸۰۰,۰۰۰
قیمت محصولات دانگ فنگ
نام خودرو سال ساخت قیمت حداقل قیمت حداکثر قیمت نمایندگی
دانگ فنگ H30 کراس ۱۳۹۷ ۴۵,۰۰۰,۰۰۰ ۵۲,۰۰۰,۰۰۰
دانگ فنگ H30 کراس ۱۳۹۶ ۴۴,۶۰۰,۰۰۰ ۴۷,۸۰۰,۰۰۰
قیمت محصولات دنا
نام خودرو سال ساخت قیمت حداقل قیمت حداکثر قیمت نمایندگی
دنا ۱٫۷ لیتر ۱۳۹۷ ۴۲,۲۰۰,۰۰۰ ۴۷,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس ۱۳۹۷ ۵۲,۰۰۰,۰۰۰ ۶۲,۸۰۰,۰۰۰
دنا پلاس ۱۳۹۶ ۵۲,۰۰۰,۰۰۰ ۵۲,۹۰۰,۰۰۰
قیمت محصولات دی اس
نام خودرو سال ساخت قیمت حداقل قیمت حداکثر قیمت نمایندگی
دی اس ۳ ۲۰۱۷ ۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰
دی اس ۶WR ۲۰۱۸ ۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰ ۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰
قیمت محصولات رانا
نام خودرو سال ساخت قیمت حداقل قیمت حداکثر قیمت نمایندگی
رانا LX ۱۳۹۷ ۳۴,۱۰۰,۰۰۰ ۳۴,۸۰۰,۰۰۰
رانا LX ۱۳۹۶ ۳۲,۹۰۰,۰۰۰ ۳۵,۵۰۰,۰۰۰
قیمت محصولات رنو
نام خودرو سال ساخت قیمت حداقل قیمت حداکثر قیمت نمایندگی
رنو پارس تندر ۱۳۹۷ ۴۳,۷۰۰,۰۰۰ ۴۶,۰۰۰,۰۰۰
رنو پارس تندر ۱۳۹۶ ۴۳,۵۰۰,۰۰۰ ۴۴,۱۰۰,۰۰۰
رنو تلیسمان ۲۰۱۸ ۲۲۴,۰۰۰,۰۰۰ ۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
رنو تلیسمان ۲۰۱۷ ۲۲۱,۰۰۰,۰۰۰ ۲۶۴,۰۰۰,۰۰۰
رنو تندر وانت ۱۳۹۷ ۳۴,۵۰۰,۰۰۰ ۳۵,۰۰۰,۰۰۰
رنو تندر۹۰ ۱۳۹۷ ۴۱,۰۰۰,۰۰۰ ۵۷,۰۰۰,۰۰۰
رنو تندر۹۰ ۱۳۹۶ ۳۹,۴۹۶,۴۰۰ ۵۳,۵۰۰,۰۰۰
رنو داستر ۲۰۱۷ ۱۳۸,۰۰۰,۰۰۰ ۱۴۵,۰۰۰,۰۰۰
رنو داستر ۲۰۱۶ ۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰ ۱۲۷,۰۰۰,۰۰۰
رنو ساندرو ۱۳۹۷ ۴۷,۵۰۰,۰۰۰ ۵۹,۰۰۰,۰۰۰
رنو ساندرو ۱۳۹۶ ۴۷,۲۰۰,۰۰۰ ۵۶,۰۰۰,۰۰۰
رنو ساندرو استپ وی ۱۳۹۷ ۵۴,۰۰۰,۰۰۰ ۶۹,۵۰۰,۰۰۰
رنو ساندرو استپ وی ۱۳۹۶ ۵۵,۰۰۰,۰۰۰ ۶۶,۰۰۰,۰۰۰
رنو سیمبل ۲۰۱۶ ۷۶,۰۰۰,۰۰۰ ۸۳,۰۰۰,۰۰۰
رنو فلوئنس ۲۰۱۷ ۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰ ۱۳۹,۰۰۰,۰۰۰
رنو فلوئنس ۲۰۱۵ ۹۵,۰۰۰,۰۰۰ ۱۰۷,۰۰۰,۰۰۰
رنو کپچر ۲۰۱۸ ۱۲۸,۰۰۰,۰۰۰ ۱۲۸,۰۰۰,۰۰۰
رنو کپچر ۲۰۱۷ ۱۳۳,۰۰۰,۰۰۰ ۱۳۹,۰۰۰,۰۰۰
رنو کولیوس ۲۰۱۸ ۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ۳۳۹,۰۰۰,۰۰۰
رنو کولیوس ۲۰۱۷ ۲۷۷,۰۰۰,۰۰۰ ۳۳۵,۰۰۰,۰۰۰
قیمت محصولات سانگ یانگ
نام خودرو سال ساخت قیمت حداقل قیمت حداکثر قیمت نمایندگی
سانگ یانگ تیوولی ۲۰۱۸ ۱۲۴,۰۰۰,۰۰۰ ۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
سانگ یانگ تیوولی ۲۰۱۷ ۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱۴۵,۰۰۰,۰۰۰
سانگ یانگ رکستون ۲۰۱۸ ۲۸۵,۰۰۰,۰۰۰ ۲۹۶,۰۰۰,۰۰۰
قیمت محصولات ساینا
نام خودرو سال ساخت قیمت حداقل قیمت حداکثر قیمت نمایندگی
ساینا EX دنده ای ۱۳۹۷ ۲۷,۵۰۰,۰۰۰ ۲۸,۵۰۰,۰۰۰
قیمت محصولات سمند
نام خودرو سال ساخت قیمت حداقل قیمت حداکثر قیمت نمایندگی
سمند LX ۱۳۹۷ ۳۱,۰۰۰,۰۰۰ ۳۷,۴۰۰,۰۰۰
سمند سورن ۱۳۹۷ ۴۰,۱۰۰,۰۰۰ ۴۱,۸۰۰,۰۰۰
قیمت محصولات سوزوکی
نام خودرو سال ساخت قیمت حداقل قیمت حداکثر قیمت نمایندگی
سوزوکی گراند ویتارا (مونتاژ) ۱۳۹۷ ۱۴۸,۰۰۰,۰۰۰ ۱۴۸,۰۰۰,۰۰۰
قیمت محصولات فوتون
نام خودرو سال ساخت قیمت حداقل قیمت حداکثر قیمت نمایندگی
فوتون ساوانا ۲۰۱۸ ۱۵۱,۰۰۰,۰۰۰ ۱۶۰,۰۰۰,۰۰۰
قیمت محصولات فولکس
نام خودرو سال ساخت قیمت حداقل قیمت حداکثر قیمت نمایندگی
فولکس پاسات ۲۰۱۸ ۳۲۲,۰۰۰,۰۰۰ ۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فولکس تیگوان ۲۰۱۸ ۳۶۴,۰۰۰,۰۰۰ ۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
قیمت محصولات کوییک
نام خودرو سال ساخت قیمت حداقل قیمت حداکثر قیمت نمایندگی
کوییک اتوماتیک فول پلاس ۱۳۹۷ ۴۴,۵۰۰,۰۰۰ ۴۶,۰۰۰,۰۰۰
قیمت محصولات کیا
نام خودرو سال ساخت قیمت حداقل قیمت حداکثر قیمت نمایندگی
کیا اپتیما ۲۰۱۸ ۱۹۰,۰۰۰,۰۰۰ ۲۴۸,۰۰۰,۰۰۰
کیا اپتیما ۲۰۱۷ ۱۴۲,۰۰۰,۰۰۰ ۲۷۵,۰۰۰,۰۰۰
کیا اپتیما ۲۰۱۶ ۲۲۵,۰۰۰,۰۰۰ ۲۳۹,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج ۲۰۱۸ ۲۳۹,۰۰۰,۰۰۰ ۲۳۹,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج ۲۰۱۷ ۲۸۲,۰۰۰,۰۰۰ ۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا پیکانتو ۲۰۱۷ ۸۹,۰۰۰,۰۰۰ ۸۹,۷۰۰,۰۰۰
کیا پیکانتو ۲۰۱۶ ۸۵,۶۰۰,۰۰۰ ۹۹,۱۰۵,۷۰۰
کیا سراتو ۲۰۱۸ ۱۴۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱۷۲,۰۰۰,۰۰۰
کیا سراتو ۲۰۱۷ ۱۴۵,۰۰۰,۰۰۰ ۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا سراتو (مونتاژ) ۱۳۹۷ ۱۰۲,۰۰۰,۰۰۰ ۱۱۲,۰۰۰,۰۰۰
کیا سراتو (مونتاژ) ۱۳۹۶ ۹۳,۸۰۰,۰۰۰ ۱۰۸,۰۰۰,۰۰۰
کیا سورنتو ۲۰۱۸ ۲۳۹,۰۰۰,۰۰۰ ۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا سورنتو ۲۰۱۷ ۲۹۷,۷۹۲,۰۰۰ ۳۶۸,۰۰۰,۰۰۰
کیا سورنتو ۲۰۱۶ ۲۹۴,۰۰۰,۰۰۰ ۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
قیمت محصولات لکسوس
نام خودرو سال ساخت قیمت حداقل قیمت حداکثر قیمت نمایندگی
لکسوس NX ۲۰۱۷ ۵۵۳,۰۰۰,۰۰۰ ۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
لکسوس NX هیبرید ۲۰۱۷ ۴۶۵,۰۰۰,۰۰۰ ۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
لکسوس NX هیبرید ۲۰۱۶ ۴۱۵,۰۰۰,۰۰۰ ۵۴۵,۰۰۰,۰۰۰
لکسوس RX ۲۰۱۷ ۸۱۵,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
قیمت محصولات لیفان
نام خودرو سال ساخت قیمت حداقل قیمت حداکثر قیمت نمایندگی
لیفان ۶۲۰ ۱۳۹۶ ۴۵,۰۰۰,۰۰۰ ۴۸,۷۰۰,۰۰۰
لیفان ۶۲۰ ۱۳۹۵ ۴۰,۰۰۰,۰۰۰ ۴۰,۰۰۰,۰۰۰
لیفان X50 ۱۳۹۶ ۴۶,۵۰۰,۰۰۰ ۵۶,۱۰۰,۰۰۰
لیفان X60 ۱۳۹۷ ۶۹,۵۰۰,۰۰۰ ۶۹,۵۰۰,۰۰۰
لیفان X60 ۱۳۹۶ ۶۹,۵۰۰,۰۰۰ ۶۹,۵۰۰,۰۰۰
قیمت محصولات مزدا
نام خودرو سال ساخت قیمت حداقل قیمت حداکثر قیمت نمایندگی
مزدا ۳ (مونتاژ) ۱۳۹۷ ۱۴۹,۰۰۰,۰۰۰ ۱۵۱,۰۰۰,۰۰۰
مزدا ۳ جدید صندوق دار ۱۳۹۷ ۱۴۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱۵۲,۰۰۰,۰۰۰
مزدا ۳ جدید صندوق دار ۱۳۹۶ ۱۳۴,۰۰۰,۰۰۰ ۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
قیمت محصولات میتسوبیشی
نام خودرو سال ساخت قیمت حداقل قیمت حداکثر قیمت نمایندگی
میتسوبیشی ASX ۲۰۱۸ ۲۳۱,۰۰۰,۰۰۰ ۲۳۹,۰۰۰,۰۰۰
میتسوبیشی ASX ۲۰۱۷ ۲۲۳,۰۰۰,۰۰۰ ۲۲۵,۰۰۰,۰۰۰
میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۱۸ ۲۹۳,۰۰۰,۰۰۰ ۳۱۷,۰۰۰,۰۰۰
میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۱۷ ۲۵۵,۰۰۰,۰۰۰ ۲۷۱,۰۰۰,۰۰۰
میتسوبیشی لنسر ۲۰۱۸ ۱۷۶,۰۰۰,۰۰۰ ۱۸۳,۰۰۰,۰۰۰
میتسوبیشی لنسر ۲۰۱۷ ۱۶۶,۰۰۰,۰۰۰ ۱۷۱,۰۰۰,۰۰۰
میتسوبیشی میراژ ۲۰۱۸ ۹۷,۰۰۰,۰۰۰ ۹۹,۰۰۰,۰۰۰
قیمت محصولات نیسان
نام خودرو سال ساخت قیمت حداقل قیمت حداکثر قیمت نمایندگی
نیسان ایکس تریل ۲۰۱۷ ۲۷۳,۰۰۰,۰۰۰ ۲۸۹,۰۰۰,۰۰۰
نیسان جوک ۲۰۱۷ ۱۶۵,۰۰۰,۰۰۰ ۱۸۹,۰۰۰,۰۰۰
نیسان جوک ۲۰۱۶ ۱۶۴,۵۰۰,۰۰۰ ۱۹۹,۰۰۰,۰۰۰
نیسان وانت زامیاد ۱۳۹۶ ۳۷,۱۰۰,۰۰۰ ۳۷,۵۰۰,۰۰۰
قیمت محصولات وانت
نام خودرو سال ساخت قیمت حداقل قیمت حداکثر قیمت نمایندگی
وانت ریچ ۱۳۹۷ ۷۶,۱۰۰,۰۰۰ ۷۷,۰۰۰,۰۰۰
وانت کارا (دو کابین) ۱۳۹۷ ۳۹,۵۰۰,۰۰۰ ۳۹,۷۳۰,۰۰۰
قیمت محصولات ولوو
نام خودرو سال ساخت قیمت حداقل قیمت حداکثر قیمت نمایندگی
ولوو XC90 ۲۰۱۷ ۱,۰۱۵,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۲۴۲,۰۰۰,۰۰۰
قیمت محصولات هایما
نام خودرو سال ساخت قیمت حداقل قیمت حداکثر قیمت نمایندگی
هایما S5 ۱۳۹۷ ۹۶,۸۰۰,۰۰۰ ۱۰۵,۰۰۰,۰۰۰
هایما S7 ۱۳۹۷ ۹۵,۰۰۰,۰۰۰ ۱۰۴,۰۰۰,۰۰۰
قیمت محصولات هیوندای
نام خودرو سال ساخت قیمت حداقل قیمت حداکثر قیمت نمایندگی
هیوندای i10 (مونتاژ) ۱۳۹۶ ۷۵,۴۰۰,۰۰۰ ۷۹,۷۰۰,۰۰۰
هیوندای i20 (مونتاژ) ۱۳۹۷ ۱۰۱,۰۰۰,۰۰۰ ۱۰۳,۰۰۰,۰۰۰
هیوندای i20 (مونتاژ) ۱۳۹۶ ۹۲,۰۰۰,۰۰۰ ۱۰۶,۰۰۰,۰۰۰
هیوندای اکسنت ۲۰۱۷ ۱۰۳,۰۰۰,۰۰۰ ۱۱۴,۰۰۰,۰۰۰
هیوندای اکسنت (مونتاژ) ۱۳۹۷ ۱۰۳,۰۰۰,۰۰۰ ۱۱۸,۰۰۰,۰۰۰
هیوندای اکسنت (مونتاژ) ۱۳۹۶ ۱۰۷,۰۰۰,۰۰۰ ۱۱۴,۰۰۰,۰۰۰
هیوندای النترا ۲۰۱۸ ۱۳۸,۰۰۰,۰۰۰ ۱۹۸,۰۰۰,۰۰۰
هیوندای النترا ۲۰۱۷ ۱۷۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱۹۳,۰۰۰,۰۰۰
هیوندای توسان (ix35) ۲۰۱۸ ۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰ ۲۴۰,۰۰۰,۰۰۰
هیوندای توسان (ix35) ۲۰۱۷ ۲۴۰,۰۰۰,۰۰۰ ۲۷۴,۰۰۰,۰۰۰
هیوندای سانتافه (ix45) ۲۰۱۸ ۲۳۵,۰۰۰,۰۰۰ ۲۹۷,۰۰۰,۰۰۰
هیوندای سانتافه (ix45) ۲۰۱۷ ۲۶۵,۰۰۰,۰۰۰ ۳۴۵,۰۰۰,۰۰۰
هیوندای سانتافه (ix45) ۲۰۱۶ ۲۷۹,۰۰۰,۰۰۰ ۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
هیوندای سوناتا ۲۰۱۸ ۱۶۷,۰۰۰,۰۰۰ ۲۱۹,۰۰۰,۰۰۰
هیوندای سوناتا ۲۰۱۷ ۲۱۲,۰۰۰,۰۰۰ ۲۴۲,۰۰۰,۰۰۰
هیوندای سوناتا هیبرید ۲۰۱۸ ۱۶۵,۰۰۰,۰۰۰ ۲۶۷,۰۰۰,۰۰۰
هیوندای سوناتا هیبرید ۲۰۱۷ ۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰ ۲۳۴,۰۰۰,۰۰۰
هیوندای ولستر ۲۰۱۷ ۱۳۵,۰۰۰,۰۰۰ ۱۴۹,۰۰۰,۰۰۰

خودروهای وارداتی

The post “دلار” متهم ردیف نخست گرانی خودروهای وارداتی + قیمت ها appeared first on اروند پلاک | قیمت روز انواع خودرو | شرایط فروش خودرو.

جزئیات ضوابط ترخیص خودروهای وارداتی دارای قبض انبار

با مصوبه هیات وزیران، ترخیص خودروهای سواری دارای قبض انبار با لحاظ کردن ۴ شرط بلامانع اعلام شد.

با مصوبه هیات وزیران، ضوابطی ۴ بندی برای ترخیص خودروهای وارداتی دارای قبض انبار اعلام شد. در این مصوبه آمده است:

هیات وزیران بنا به پیشنها مشترک وزارت صنعت، معدن و تجارت و وزارت امور اقتصادی و دارایی و به استناد اصل یکصد و سی و هشتم قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران تصویب کرد:

ترخیص خودروهای سواری دارای قبض انبار در اماکن گمرکی، مناطق ویژه اقتصادی و مناطق  آزاد تجاری- صنعتی به تاریخ ۱۳۹۶/۱۰/۹ و قبل آن و با رعایت شرایط زیر بلامانع است:

۱- پرداخت حقوق ورودی مندرج در جداول الف و ب تصویب نامه شماره ۱۲۵۵۷۳/ت ۵۴۸۰۳ مورخ ۱۳۹۶/۱۰/۹

۲- دارا بودن شرایط آیین نامه ضوابط فنی واردات خودرو موضوع تصویب نامه شماره ۱۸۷۵۸/ت۷۸۸۱۷ ه مورخ ۱۳۸۲/۴/۱۰ و اصلاحات بعدی آن موضوع تصویب نامه شماره ۲۴۷۲۹۷/ت ۷۷۲۲ ه مورخ ۱۳۹۰/۱۲/۱۵ و شماره ۱۶۰۲۵۴/ت ۵۳۵۴۸ مورخ ۱۳۹۵/۱۲/۱۶ در زمان ورود خودرو به کشور و بدون رعایت سال ساخت برای خودروهای تولید شده در سالهای ۲۰۱۵، ۲۰۱۶ و ۲۰۱۷ میلادی

۳- خودروهای با حجم موتور ۲۵۰۰ سی سی و کمتر و بدون الزام به رعایت مفاد مندرج در تبصره (۲) ماده (۱۳) تصویب نامه شماره ۱۲۵۵۷۲/ت ۵۴۸۰۳ ه مورخ ۱۳۹۶/۱۰/۹

تبصره: رعایت ضوابط ثبت سفارش در وزارت صنعت، معدن و تجارت

تبصره: تمدید ثبت سفارشات خودروی سواری در سال ۱۳۹۵ مشروط به تامین خدمات پس از فروش مطابق ماده ۴ قانون حمایت از مصرف کنندگان مصوبه ۱۳۸۸ با رعایت مفاد بندهای ۱،۲،۳ این تصویب نامه مجاز است.

The post جزئیات ضوابط ترخیص خودروهای وارداتی دارای قبض انبار appeared first on اروند پلاک | قیمت روز انواع خودرو | شرایط فروش خودرو.

معاملات خودروهای وارداتی در بازار به صفر رسید + جدول قیمت

به دنبال رای جدید دیوان عدالت اداری مبنی بر بازگشت تعرفه‌های واردات خودرو به حالت قبل و مقاومت وزارت صنعت در نپذیرفتن این رای، بازار خودروهای وارداتی در تهران با رکود بسیار شدیدی مواجه شده و گلایه بسیاری از نمایشگاه‌داران را به همراه داشته است.

وزیر صنعت در مورد چرایی عمل نکردن دولت به رای دیوان عدالت اداری برای توقف افزایش تعرفه واردات خودرو گفت: منتظر رأی قطعی دیوان عدالت هستیم.

محمد شریعتمداری اظهار داشت: نرخ تعرفه براساس مصوبه هیات وزیران تنظیم شده است. تغییر نرخ تعرفه کالا موجب رانت عجیب و غریب و فساد گسترده‌ای می شود که کنترل آن سخت است.

در ماجرای افزایش تعرفه واردات خودرو، وزارت صنعت رضایت کامل داشته و از این موضوع نیز بسیار خوشحال است و گویا قصد بازگرداندن تعرفه‌ها را به حالت قبلی خود ندارد. حال باید دید در این مسابقه طناب کشی بین دیوان عدالت اداری و وزارت صنعت کدام یک پیروز خواهند شد؟

قیمت‌ خودروهای وارداتی که از بازار امروز چهارشنبه استعلام شده است:

نام خودرو مدل قیمت (تومان)
پژو ۵۰۸ ۲۰۱۶ ۲۰۳٫۰۰۰٫۰۰۰
پژو ۵۰۸ ۲۰۱۷ ۲۱۵٫۰۰۰٫۰۰۰
سراتو فول + رادار کیا ۱۹۲٫۰۰۰٫۰۰۰
کیا ریو ۲۰۱۷ ۱۳۵٫۰۰۰٫۰۰۰
کیا پیکانتو ۲۰۱۷ ۱۰۲٫۰۰۰٫۰۰۰
میراژ ۲۰۱۸ ۹۹٫۰۰۰٫۰۰۰
النترا فول + رادار ۲۰۱۷ ۱۹۰٫۰۰۰٫۰۰۰
سوناتا هیبرید تیپ GLS+ ۲۰۱۷ ۲۱۵٫۰۰۰٫۰۰۰
سوناتا هیبرید تیپ GLS+ ۲۰۱۸ ۲۶۰٫۰۰۰٫۰۰۰
سوناتا بنزینی (کرمان موتور) ۲۰۱۷ ۲۳۴٫۰۰۰٫۰۰۰
سانتافه (کرمان موتور) ۲۰۱۷ ۳۱۵٫۰۰۰٫۰۰۰
سانتافه فول‌ترین مدل (۶ رادار) ۲۰۱۷ ۳۴۰٫۰۰۰٫۰۰۰
توسان فول‌ترین مدل (اتوپارک) ۲۰۱۷ ۲۶۳٫۰۰۰٫۰۰۰
رنو کولئوس فول (اتوپارک + اتوترانک) ۲۰۱۷ ۳۰۰٫۰۰۰٫۰۰۰
رنو کولئوس فول (اتوپارک + اتوترانک) ۲۰۱۸ ۳۱۸٫۰۰۰٫۰۰۰
تلیسمان فول (بهترین رنگ) ۲۰۱۷ ۲۵۵٫۰۰۰٫۰۰۰
راو ۴ (فول کامل) ۲۰۱۷ ۳۳۵٫۰۰۰٫۰۰۰
NX200 فول (FS الفطیم ۷ کلید) ۲۰۱۷ ۵۹۰٫۰۰۰٫۰۰۰
NX300 فول (۷ کلید – سفارش آلمان) ۲۰۱۷ ۵۹۰٫۰۰۰٫۰۰۰
RX200 لاکچری (۸ کلید + ۷ رادار) ۲۰۱۷ ۹۱۰٫۰۰۰٫۰۰۰
اپتیما ۲۰۱۷ فول‌ رادار ۲۰۱۷ ۲۶۰٫۰۰۰٫۰۰۰
کپچر (گرم‌کن دار) ۲۰۱۷ ۱۳۹٫۰۰۰٫۰۰۰
بی ام و x4 فول (هوک برقی + ۷ رادار) ۲۰۱۷ ۸۳۰٫۰۰۰٫۰۰۰
بی ام و ۷۳۰ (اسکن جاده + یخچال) ۲۰۱۷ ۱٫۳۵۰٫۰۰۰٫۰۰۰
E200 فول ۲۰۱۷ ۲۰۱۷ ۹۵۰٫۰۰۰٫۰۰۰
سورنتو فول (اینفنیتى و رفلکس) ۲۰۱۷ ۳۷۳٫۰۰۰٫۰۰۰
اسپورتیج فول QL ۲۰۱۷ ۳۲۰٫۰۰۰٫۰۰۰
تیوولی (فیس جدید) ۲۰۱۷ ۱۳۸٫۰۰۰٫۰۰۰
ایکس-تریل ۲۰۱۷ ۲۸۹٫۰۰۰٫۰۰۰
تویوتا CHR (لانچ) ۲۰۱۷ ۲۸۵٫۰۰۰٫۰۰۰
تویوتا CHR (دیاموند پلاس) ۲۰۱۷ ۲۶۵٫۰۰۰٫۰۰۰
پورشه ماکان (بدون توربو) ۲۰۱۷ ۹۸۰٫۰۰۰٫۰۰۰

 

The post معاملات خودروهای وارداتی در بازار به صفر رسید + جدول قیمت appeared first on اروند پلاک | قیمت روز انواع خودرو | شرایط فروش خودرو.

جزییات طرح دو فوریتی کاهش تعرفه خودروهای وارداتی با امضای ۲۱۷ نماینده

جزییات طرح دو فوریتی کاهش تعرفه خودروهای وارداتی با امضای ۲۱۷ نماینده

رییس کمیته اقتصادی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس، مفاد طرح دو فوریتی ۲۱۷ نماینده برای کاهش تعرفه خودروهای وارداتی را تشریح کرد.

بهرام پارسایی در گفت و گو با خانه ملت، با بیان اینکه در واردات خودرو و همچنین تولید خودروهای داخلی انحصار به وجود آمده است، گفت: در حال حاضر تاوان این انحصار را مردم پرداخت می کنند، یعنی فضای رقابتی به بهانه حمایت از تولید داخل و یا سایر بهانه‌ها گرفته شده است.

رئیس کمیته اقتصادی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی، با تاکید بر اینکه حمایت از تولید داخلی خوب است اما باید مشخص شود که چند سال ۱۰ سال، ۲۰ سال، ۳۰ سال و ۴۰ سال، قرار است حمایت صورت گیرد، افزود: قرار نیست مردم تا مادام تاوان حمایت از تولید داخل را پس دهند که هیچ تغییری و تحولی نمی خواهد در آن به وجود آید و نمی‌خواهد مطابق با صنعت مشابه خود در دنیا حرکت کند.

عامل ۸۰ درصد آلایندگی هوای کلانشهرها مربوط به خودرو است

پارسایی با بیان اینکه بر اساس تهیه طرح دو فوریتی پیشنهاد شده که تکلیف وضعیت صنعت خودرو در کشور مشخص شود، ادامه داد: دولت امسال تعرفه واردات خودرو را بین ۱۵ تا ۶۱ درصد افزایش داده و هیچ دلیل منطقی پشت این افزایش تعرفه وجود نداشت که در نهایت قرار است مردم هزینه آن را پرداخت کنند، لذا بر اساس این افزایش تعرفه و پرونده ای که در کمیسیون اصل ۹۰ وجود دارد به این نتیجه رسیدیم که طرحی ارائه شود تا قانون در این باره وضع شود.

وی با تاکید بر اینکه دو چالش ملی کشور مربوط به بحث خودرو است، یادآور شد: عامل ۸۰ درصد آلایندگی هوای کلانشهرها مربوط به خودرو است و همچنین دلیل بخشی از تصادفات جاده ای که سالانه بالغ بر ١٧هزار کشته و حدود ٣٠٠ هزار مجروح و مصدوم برجای می‌گذارد ناشی از ناامن بودن خودروها است، البته ممکن است که این تصادفات ناشی از خطای انسانی باشد اما خطای انسانی سبب تصادف می‌شود اما خودرو ناامن سبب کشته شدن و مصدومیت افراد می‌شود.

سقف تعرفه خودروهای وارداتی ۵۵ درصد می شود

نماینده مردم شیراز در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه نمایندگان به این نتیجه رسیده اند که قانونی در این باره وضع شود تا هر روز با بخشنامه شاهد وضعیت نابسامان این بازار نباشیم افزود: این طرح دو فوریتی در معاونت قوانین مجلس در حال سپری کردن مراحل قانونی خود است تا به هیئت رئیسه ارجاع شود.

وی در تشریح مفاد این طرح دو فوریتی ادامه داد: یکی از مفاد این طرح این است که سقف تعرفه خودروهای وارداتی ۵۵ درصد باشد و بسته به قیمت و حجم موتور و مابقی مولفه هایی که باید در نظر گرفته شود حداکثر ۵۵ درصد باشد اما هم اکنون دولت ۷۵ درصد را پیشنهاد داده است.

گویی شان و منزلت مردم کشور تنها استفاده از پراید و خودروهای چینی است

پارسایی با بیان اینکه بخش دیگر این طرح ایجاد فضای رقابتی است، اظهار داشت: مردم ایران نباید از استفاده از خودروهای ایمن محروم شوند و همانند تمام دنیا باید حق انتخاب داشته باشند، اما گویی شان و منزلت مردم کشور تنها استفاده از پراید و خودروهای چینی است در حالی که این بی حرمتی به جایگاه مردم است.

تا پایان سند چشم انداز این تعرفه به ۲۰ درصد کاهش یابد

وی با اشاره به یکی از مواد دیگر این طرح افزود: پیشنهاد دیگر این بود که سالیانه ۵ تا ۱۰ درصد از عوارض وارداتی خودرو کاهش یابد که تا پایان سند چشم انداز این تعرفه به ۲۰ درصد کاهش یابد که البته باز این تعرفه ۲۰ درصدی از تمامی کشورها بیشتر است، اما این کاهش تعرفه سبب می‌شود که خودروسازان داخلی به خودشان بیایند و اگر احساس فضای رقابتی کنند، کیفیت افزایش، قیمت کاهش و یا اینکه خدمات بیشتر می شود.

خودروسازان هر ساعتی که دلشان می خواهد ثبت نام می کنند

این نماینده مردم در مجلس دهم با بیان اینکه خودروسازان در حال حاضر هر ساعتی که دلشان می خواهد ثبت نام کرده و هر زمان که می خواهند خودرو را با تاخیر تحویل می دهند، ادامه داد: صدها شکایت از نحوه خدمات ارائه شده در کمیسیون اصل ۹۰ وجود دارد که این شکایت ها به دلیل اینکه این است که فضای رقابتی وجود ندارد و شرایط انحصاری است.

تعرفه خودروهای هیبریدی باید صفر و کلا حذف شود

وی با اشاره آلودگی کلانشهرها و اندیشیدن به کاهش این آلودگی ها در این طرح، بیان کرد: تعرفه خودروهای هیبریدی باید صفر و کلا حذف شود، البته اعتقاد ما بر این است که دولت باید واردات خودروهای هیبریدی را تشویق کند اما اگر تشویق نمی‌کند، نباید عوارضی بر واردات آن وضع کند.

تولید خودروهای با کیفیت برای صادرات به کشورهای خاورمیانه

وی با بیان اینکه ماده دیگر این است که دولت باید زیرساخت ها را فراهم کند تا تکنولوژی و فناوری به روز دنیا بتواند در کشور سرمایه گذاری کند، افزود: این سرمایه گذاری می تواند با مشارکت سرمایه گذاران و تولید کنندگان داخلی انجام شود که به اشتغال و صادرات در کشور کمک می کنند و اگر بتوانیم خودروهای با کیفیت و با تکنولوژی روز دنیا تولید کنیم می توانیم این تولیدات را به کشورهای خاورمیانه و حوزه خلیج فارس صادر کنیم و به ارزآوری و اشتغالزایی کشور کمک کنیم.

نمایندگان خواهان ساماندهی بازار خودروی کشور هستند

پارسایی با بیان اینکه ٢١٧ نماینده مجلس این طرح دو فوریتی برای کاهش تعرفه خودروهای وارداتی را امضا کرده اند، افزود: نماینده ها از این وضعیت بی نظمی و بی سروسامان بازار خودرو چه خودروهای داخلی و چه خودروهای وارداتی نگران هستند و خواهان ساماندهی بازار خودروی کشور هستند.

رئیس کمیته اقتصادی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی، تصریح کرد: امیدوارم که با رای بالای نمایندگان این طرح دو فوریتی تصویب شود و مردم نیز از نمایندگان خود بخواهند که این طرح با رای بالا در صحن علنی مجلس تصویب شود.

سازمان حمایت گرانی اخیر خودروهای وارداتی را قانونی اعلام کرد

سازمان حمایت گرانی اخیر خودروهای وارداتی را قانونی اعلام کرد

معاون سازمان حمایت گفت: مشکلات ایجاد شده در ثبت سفارش و عدم امکان ترخیص، باعث شده خودروهای وارداتی آماده تحویل به مشتریان از افزایش‌های قانونی از جمله تعرفه ، هزینه اسقاط و نرخ ارز متاثر شده و با افزایش بهای تمام شده و نرخ فروش مواجه شوند.

به گزارش تسنیم ، وحید منایی معاون نظارت بر کالاهای سرمایه ای و خدمات سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان اظهار داشت: تغییر مولفه‌های تاثیر گذار بر قیمت خودروهای وارداتی نظیر افزایش تعداد خودروهای فرسوده مورد نیاز برای اسقاط ، افزایش حقوق و سود بازرگانی واردات خودرو و نیز نوسانات افزایشی نرخ ارز از جمله دلایل افزایش بهای تمام شده و به تبع قیمت فروش در این بخش شده است .

وی افزود: در این راستا به کلیه مشتریان و مصرف کنندگان اطمینان خاطر داده می شود بر قیمت گذاری نمایندگان رسمی مطابق ضوابط ابلاغی نظارت کامل وجود داشته و در صورت انحراف و یا تخلف وفق قوانین برخورد خواهد شد.

بیشتر بخوانید: کلاه‌برداری به‌شیوه جدید در بازار خودروهای وارداتی؛ تحویل ۳۰روزه نداریم

وی همچنین در ارتباط با سوالات و ابهامات مطروحه پیرامون تعمیم قیمت‌های جدید به قراردادهای قبلی گفت : در این زمینه، روش‌های مختلف فروش از حیث مدت زمان تحویل (فوری ، مدت دار ) و نوع تعیین قیمت (قطعی ، غیر قطعی ، مشارکتی و ..) و همچنین تاریخ ثبت نام و تاریخ تحویل این قراردادها تعیین کننده است.

عضو هیئت مدیره سازمان حمایت با بیان اینکه سامانه ثبت سفارش برای مدتی به لحاظ بازنگری و اصلاح فرآیند واردات خودرو از دسترس فعالین این بخش خارج شد، افزود : شرکت‌های عرضه کننده دارای مجوز در زمینه خودرو، کمافی السابق نسبت به فروش خودرو و انجام تعهد در قالب روش‏‌های مختلف اعم از پیش فروش ، فروش نقدی، فروش اقساطی، فروش مشارکت در سرمایه‌‏گذاری با تصور شروع مجدد پذیرش ثبت سفارش در کوتاه مدت اقدام نموده‌اند.

این مقام مسئول تصریح کرد: برخی از عرضه کنندگان حتی در دوره مذکور ثبت سفارش قانونی در اختیار داشته و برخی نیز خودرو موجود در گمرک و آماده ترخیص داشته اند که هر دو دسته در زمینه تمدید، اصلاح یا اخذ ثبت سفارش به دلیل محدودیت خارج از اراده شان نتوانستند در موعد مقرر نسبت به ایفای تعهدات اقدام نمایند.

منایی اضافه کرد : بر این اساس به واسطه استمرار ایجاد تعهد و عدم توانایی در تحویل خودرو به واسطه مشکلات ایجاد شده در ثبت سفارش و عدم امکان ترخیص خودرو، باعث گردیده خودروهای آماده تحویل به مشتریان متاثر از افزایشهای قانونی از جمله تعرفه ، هزینه اسقاط و نرخ ارز با افزایش بهای تمام شده و قیمت فروش مواجه شوند.

منایی درباره، فروش فوری خودرو توسط عرضه کنندگان خودروهای خارجی گفت: پیش بینی می‌شود متعاقب ابلاغ مصوبه مورخ ۹ دی ماه سال جاری، ضوابط فنی خودرو با بارگذاری خودروهای دارای تأییدیه مارک و مدل بر روی سامانه ثبت سفارش موضوع تحویل فوری خودرو به حالت تعادلی بازگردد.

معاون نظارت بر کالاهای سرمایه ای و خدمات سازمان حمایت خاطر نشان کرد: در صورت وجود شکایت در این بخش مردم می‌توانند از طریق سامانه ارتباطی ۱۲۴ و یا مراجعه به سازمان‌های صنعت ، معدن و تجارت استان‌ها نسبت به انعکاس آن اقدام نمایند.بدیهی است رسیدگی لازم برمبنای شرایط قرارداد و وضع حادث شده معمول و نتیجه به شاکی منعکس خواهد شد.

گرانی اخیر خودروهای وارداتی قانونی اعلام شد

معاون سازمان حمایت گفت: مشکلات ایجاد شده در ثبت سفارش و عدم امکان ترخیص،  باعث شده خودروهای وارداتی آماده تحویل به مشتریان از افزایش‌های قانونی از جمله تعرفه ، هزینه اسقاط و نرخ ارز متاثر شده و با افزایش بهای تمام شده و نرخ فروش مواجه شوند.

وحید منایی معاون نظارت بر کالاهای سرمایه ای و خدمات سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان در گفتگو با تسنیم، اظهار داشت:  تغییر مولفه‌های تاثیر گذار بر قیمت خودروهای وارداتی نظیر افزایش تعداد خودروهای فرسوده مورد نیاز برای اسقاط ، افزایش حقوق و سود بازرگانی واردات خودرو و نیز نوسانات افزایشی نرخ ارز از جمله دلایل افزایش بهای تمام شده و به تبع قیمت فروش در این بخش شده است .

وی افزود: در این راستا به کلیه مشتریان و مصرف کنندگان اطمینان خاطر داده می شود بر قیمت گذاری نمایندگان رسمی مطابق ضوابط ابلاغی نظارت کامل وجود داشته و در صورت انحراف و یا تخلف وفق قوانین برخورد خواهد شد.

بیشتر بخوانید: کلاه‌برداری به‌شیوه جدید در بازار خودروهای وارداتی؛ تحویل ۳۰روزه نداریم

وی همچنین در ارتباط با سوالات و ابهامات مطروحه پیرامون تعمیم قیمت‌های جدید به قراردادهای قبلی گفت : در این زمینه، روش‌های مختلف فروش از حیث مدت زمان تحویل (فوری ، مدت دار ) و نوع تعیین قیمت (قطعی ، غیر قطعی ، مشارکتی و ..) و همچنین تاریخ ثبت نام و تاریخ تحویل این قراردادها تعیین کننده است.

عضو هیئت مدیره سازمان حمایت با بیان اینکه سامانه ثبت سفارش برای مدتی به لحاظ بازنگری و اصلاح فرآیند واردات خودرو از دسترس فعالین این بخش خارج شد، افزود : شرکت‌های عرضه کننده دارای مجوز در زمینه خودرو، کمافی السابق نسبت به فروش خودرو و انجام تعهد در قالب روش‏‌های مختلف اعم از پیش فروش ، فروش نقدی، فروش اقساطی، فروش مشارکت در سرمایه‌‏گذاری با تصور شروع مجدد پذیرش ثبت سفارش در کوتاه مدت اقدام نموده‌اند.

این مقام مسئول تصریح کرد: برخی از عرضه کنندگان حتی در دوره مذکور ثبت سفارش قانونی در اختیار داشته و برخی نیز خودرو موجود در گمرک و آماده ترخیص داشته اند که هر دو دسته در زمینه تمدید، اصلاح یا اخذ ثبت سفارش به دلیل محدودیت خارج از اراده شان نتوانستند در موعد مقرر نسبت به ایفای تعهدات اقدام نمایند.

منایی اضافه کرد : بر این اساس  به واسطه استمرار ایجاد تعهد و عدم توانایی در تحویل خودرو به واسطه مشکلات ایجاد شده در ثبت سفارش و عدم امکان ترخیص خودرو،  باعث گردیده خودروهای آماده تحویل به مشتریان متاثر از افزایشهای قانونی از جمله تعرفه ، هزینه اسقاط و نرخ ارز با افزایش بهای تمام شده و قیمت فروش مواجه شوند.

منایی درباره،  فروش فوری خودرو توسط عرضه کنندگان خودروهای خارجی گفت: پیش بینی می‌شود متعاقب ابلاغ مصوبه مورخ ۹ دی ماه سال جاری، ضوابط فنی خودرو با بارگذاری خودروهای دارای تأییدیه مارک و مدل بر روی سامانه ثبت سفارش موضوع تحویل فوری خودرو به حالت تعادلی بازگردد.

معاون نظارت بر کالاهای سرمایه ای و خدمات سازمان حمایت خاطر نشان کرد: در صورت وجود شکایت در این بخش مردم می‌توانند از طریق سامانه ارتباطی ۱۲۴ و یا مراجعه به سازمان‌های صنعت ، معدن و تجارت استان‌ها نسبت به انعکاس آن اقدام نمایند.بدیهی است رسیدگی لازم برمبنای شرایط قرارداد و وضع حادث شده معمول و نتیجه به شاکی منعکس خواهد شد.

The post گرانی اخیر خودروهای وارداتی قانونی اعلام شد appeared first on اروند پلاک | قیمت روز انواع خودرو | شرایط فروش خودرو.

یک خبر خوش برای خریداران خودروهای وارداتی

نایب رئیس انجمن واردکنندگان خودرو گفت: باید هر چه زودتر در راستای اجرایی شدن حکم اخیر دیوان عدالت اداری تعرفه‌های واردات خودرو به نرخ‌های سابق بازگردد و شرکت‌های وارد کننده خودرو نیز مابه‌التفاوت قیمت دریافتی را به مشتریان بازخواهند گرداند.
نایب رئیس انجمن واردکنندگان خودرو گفت: دولت و به طور خاص وزارت صنعت، معدن و تجارت باید هر چه زودتر در راستای اجرایی شدن حکم اخیر دیوان عدالت اداری اقدام و تعرفه‌های واردات خودرو را به نرخ‌های سابق بازگردانند در آن صورت شرکت‌های وارد کننده خودرو نیز مابه‌التفاوت قیمت دریافتی را به مشتریان بازخواهند گرداند.
فرهاد احتشام‌زاد در گفت‌وگو با ایسنا، در پاسخ به اینکه با توجه به حکم اخیر دیوان عدالت اداری مبنی بر توقف اجرای مصوبه اخیر دولت در زمینه افزایش تعرفه واردات خودرو، آیا شرکت‌های وارد کننده خودرو نرخ‌ها را به قیمت‌های سابق بازگردانده‌اند؟ اظهار کرد: این اقدام نیازمند شفاف‌سازی و اقدام عملی دولت در زمینه بازگرداندن تعرفه‌های واردات خودرو به نرخ‌های سابق است که تاکنون اتفاق نیفتاده است.
خودروهای وارداتی
وی با بیان اینکه وزارت صنعت، معدن و تجارت باید هر چه زودتر نسبت به اجرایی شدن حکم دیوان عدالت اداری و کاهش تعرفه‌های واردات خودرو اقدام کنند، خاطر نشان کرد: با بازگشت عملی تعرفه‌های واردات خودرو به تعرفه‌های پیشین شرکت‌های وارد کننده خودرو نیز قیمت عرضه این محصولات را متناسب با کاهش تعرفه‌ها کاهش خواهند داد.
خودروهای وارداتی
نایب رئیس انجمن واردکنندگان خودرو در پاسخ به اینکه در حدود یک ماه اخیر برخی خریداران با نرخ‌های جدید و افزایش یافته اقدام به خرید خودرو کردند تکلیف این عده چه خواهد بود؟ اظهار کرد: پس از اقدام عملی دولت در کاهش تعرفه‌ها باید جلسه مشترکی با حضور وزارت صنعت، معدن و تجارت، وزارت امور اقتصادی و دارایی و دیگر سازمان‌های دولتی مربوطه و انجمن واردکنندگان خودرو برگزار و فرایند بازگرداندن اضافه وجوه پرداختی از سوی شرکت‌های واردکننده خودرو در حدود یک ماه اخیر مشخص و نسبت به این کار اقدام شود. پس از آن نیز شرکت‌های واردکننده خودرو مابه‌التفاوت قیمت‌های پیشین و جدید خودروها را به مشتریان بازخواهند گرداند.
اواخر هفته گذشته حکم اولیه دیوان عدالت اداری مبنی بر توقف اجرای مصوبه اخیر دولت در زمینه افزایش تعرفه واردات خودرو منتشر شد. طبق این حکم دولت باید تا صدور حکم نهایی دیوان عدالت اداری افزایش تعرفه‌های واردات خودرو را متوقف کرده و فرآیند ترخیص خودروها را با تعرفه‌های پیشین انجام دهد.

  خودروهای وارداتی

 خودروهای وارداتی

The post یک خبر خوش برای خریداران خودروهای وارداتی appeared first on اروند پلاک | قیمت روز انواع خودرو | شرایط فروش خودرو.

توقف افزایش تعرفه خودرو های وارداتی

دیوان عدالت اداری در حکمی، رأی موقت ابطال مصوبه دولت در افزایش تعرفه وارداتخودروها را صادر و دولت را موظف به توقف اجرای تعرفه‌های جدید واردات خودرو کرد.

بر این اساس دولت موظف شده است تا زمان صدور حکم قطعی از سوی دیوان، تعرفه واردات خودروها به مصوبات پیشین بازگردد و واردات خودرو بر اساس تعرفه‌های گذشته صورت گیرد.

بر این اساس با رای دیوان عدالت اداری، افزایش تعرفه واردات خودرو که چندی قبل توسط دولت تصویب شده بود، متوقف شد.

تعرفه واردات خودرو

تعرفه واردات خودرو

 

توقف افزایش تعرفه خودرو

The post توقف افزایش تعرفه خودرو های وارداتی appeared first on اروند پلاک | قیمت روز انواع خودرو | شرایط فروش خودرو.

ما به التفاوت افزایش قیمت خودروهای وارداتی به مشتریان بازخواهد گشت

ما به التفاوت افزایش قیمت خودروهای وارداتی به مشتریان بازخواهد گشت

خودروهای وارداتی که پس از ابلاغ مصوبه جدید به فروش رفتند با اختلاف قیمت چشمگیری مواجه شدند و با بازگشت به مصوبه پیشین، همان خودروها قیمتی به مراتب کمتر خواهند داشت

فرحاد احتشام زاد، نایب رئیس انجمن واردگنندگان خودرو در گفت و گو با خودروکار در خصوص حکم دیوان عدالت اداری گفت: ” آنچه این دیوان می گوید آن است که مصوبه جدید دولت در زمینه واردات خودرو با توجه به مشکلات و موارد و ایرادهایی که به آن وارد است امکان اجرا ندارد و در نتیجه اجرای آن نیز باید متوقف شود. از این رو با توجه به توقف این مصوبه باید به اجرای تمام وکمال همه مفاد مصوبه پیشین بازگشت که همان مصوبه آبان ماه سال گذشته است.”

خودروهای وارداتی که پس از ابلاغ مصوبه جدید به فروش رفتند با اختلاف قیمت چشمگیری مواجه شدند و با بازگشت به مصوبه پیشین، همان خودروها قیمتی به مراتب کمتر خواهند داشت. احتشام زاد در خصوص مابه تفاوت قیمت پیش آمده با تاکید به خودروکار گفت: “با توجه به حق قانونی مشتریان باید دانست که هر نوع حقوق و عوارض قانونی که از بابت این مصوبه دریافت شده است، درصورت عودت از سوی دولت به نماینده برندهای وارداتی، باید از سوی آن نماینده به مشتری عودت داده شود.”

او در پاسخ به این پرسش که چرا با اجرای مصوبه جدید خودروها تا حدود ۶۰ درصد با افزایش قیمت همراه بودند اما با بازگشت به مصوبه قبلی تنها بین ۳۰ تا ۴۰ درصد ارزان خواهند شد، گفت: “تنها مصوبه و تعرفه قیمت ها نبود که باعث بالا رفتن قیمت خودروهای وارداتی شد. موارد مهم دیگری چون افزایش تعداد خودروهای فرسوده و افزایش قیمت ارز و اختلاف پایه قیمت مدل های قدیم و جدید نیز در گرانی خودروهای وارداتی نقشی اساسی بازی کردند. از این رو بازگشت به تعرفه های قبل به معنای ارزان شدن تنها یکی از فاکتورهایی است که گرانی خودروهای وارداتی را رقم زد. از این رو با توقف اجرای مصوبه جدید و استنباط جاری بودن آخرین جدول تعرفه واردات خودرو، انتظار ما این است که برای خودروهای زیر ۴۰ هزار دلار بازار، بین ۱۵ تا ۲۵ درصد و برای خودورهای بالای ۴۰ هزار دلار چیزی نزدیک به ۵۰ درصد کاهش قیمت، نسبت به قیمت های کاذب به وجود آمده در بازار را شاهد باشیم.”

نایب رئیس انجمن وارد کنندگان خودرو، پیش بینی خود در خصوص رای نهایی و مفاد نسخه بازنگری شده مصوبه واردات را به این شکل بیان کرد: “باور ما این است که حداقل تعرفه ها به تعرفه های پیشین بازگردد و دولت برنامه زمانبندی مشخصی در خصوص چگونگی روند کاهش تعرفه ها اعلام کند. کاهش تعرفه واردات خودرو یکی از مهم ترین برنامه های دولت در انتهای سال ۱۳۹۱ بود که قرار شد سالانه ۵ درصد از تعرفه واردات خودرو کاهش دهد. اما از سال ۱۳۹۲ نه تنها این طرح اجرا نشد بلکه در سال ۱۳۹۶ این تعرفه بار دیگر افزایش پیدا کرد. از این رو بازگشت به تعرفه پیشین تنها به معنای ثبات در نرخ تعرفه واردات به مدت چهار سال خواهد بود.”

احتشام زاد افزود: “دولت در راستای حمایت از تولید داخل باید برنامه نظام مند کاهش تعرفه ها را در پیش بگیرند چرا که در این مدت خریداران هزینه گزافی را برای تملک خودرو خارجی پرداخت کردند تنها به این جرم که خواستار خودرو با کیفیت خارجی هستند.”